Дураки и дороги #krsk
Сегодня по Приме смотрел такой душевный репортаж в новостях. Про убогое состоянии дорожного полотна на Копыловском мосту. А я ведь до него сегодня так и не доехал.
Все из-за этой пробки. В которую попал пазик 3-го маршрута. В котором я ехал по Киренского. А свернув на Копылова, автобус уткнулся в стоящую вереницу автотранспортных средств. Минут через 10 было принято решение выдвигаться на своих двоих в сторону работы (район Космоса).
Но злобный контроллер предложил оплатить услуги маршрутного средства. На что получил категорический отказ, в котором было предложено решать проблему скорейшей доставки тела из пункта А в пункт Б и получать за это материальное вознаграждение в рамках установленных тарифов, а не взимать плату за аренду сидячих мест на пересечении улиц Копылова и Красной Армии.
Мне, кстати, нравится, что 43-й маршрут отклоняется от установленного пути и пытается объезжать основной затор по улицам Киренского и Ладо Кецховели.
И, конечно, я не могу пропустить эту тему с синими мигалками и приоритетным проездом автотранспорта высокопоставленных лиц. А где это самое ГИБДД утром, когда требуется обеспечить проезд маршрутных автобусов по выделенным им полосам, обеспечить основные пассажироперевозки в городе? Ведь простой расчет показывает, что для нормального фунциклирования города требуется, чтобы основной рабочий люд достигал мест работы вовремя.
Возможно, это требует гибкости в режимах работ в зависимости от трафика, времени суток. Например, перекрывать движение по определенным направлениям и дополнительно открывать движение по встречным полосам движения. Или запретить выезд на дороги легковых автомобилей в часы пик. Это непопулярные меры.
И на Свободном по утрам пробка. Сегодня пешком дотопал до работы. Поубивав бы.
